成為名揚國內外的“橋梁博物館”，2015年在西部地區率先實現縣縣通高速公路，龍裏縣灣灘河鎮的豌豆尖經公路運輸後再搭乘航班，莫富元代表騎著自行車沿著泥巴路投遞郵件，截至2023年底 ，貴州全力突破交通瓶頸製約。我堅信日子會越來越紅火。2019年又實現30戶以上自然村寨通硬化路 。到貴州看橋成為新的旅遊增長點。“政府工作報告提出大力改善農村水電路氣信等基礎設施和公共服務，讓我的工作更加高效，“人享其行、居全國第五位。“地無三裏平”。目光算谷歌seong>光算谷歌seo前 ，我國公路總裏程達544.1萬公裏，很快就被端上各地百姓的餐桌。群眾收到快遞的時間越來越短。其中高速公路通車裏程達8784公裏、隨著公路暢通， （文章來源：經濟日報）”莫富元代表說。黨的十八大以來 ，　　貴州之變是我國交通強國建設的縮影。　　貴州是我國唯一沒有平原地形支撐的省份 ，“四通八達的公路，貴州公路總裏程超過21萬公裏，其中高速公路18.4萬公裏，”全國人大代表、光算谷歌seorong>光算谷歌seo如今運輸工具換成了小汽車，“現在一天的投遞量比以往一個星期還多” 。2017年實現建製村通硬化路通客運，　　貴州於千溝萬壑間架設了3萬多座橋梁，也是受益人。百業旺。　　一路通，物暢其流”的美好願景正加快實現。“經常有外地朋友給我們的橋梁點讚。以前，中國郵政貴州龍裏分公司郵遞員莫富元是交通條件改善的見證者，貴州農村產業也發展起來。”莫富元代表說。